Võimenduse tase (ilmselt mõtlesid kõlari tundlikust) ei sõltu samuti kuigi palju sellest mis nimitakistusega kõlar on. Ei, mõtlesin konkreetselt seda kui hästi on võimendi projekteeritud ja välja töötatud. Mida parem on võimendi, seda vähem tuleb jutuks väljundtakistus ja "oi-oi põleb maha&quo...

Ega ma ei tähtsustanudki nähtust üle, samuti pole ma väitnud et DF on põhiline tegija. Selles osas jään enda juurde, et "kaudselt takistus ikka on midagi näitav suurus ka võimaliku kvaliteedi suhtes, vähemalt määrab kaude ära võimenduse taseme kui muud mitte". Elu on näidanud et võimendus...

Seda DFi ja pidurdamist ei maksa üle tähtsustada, mängib väga hästi kooslus kus DF on 10 ja ka kooslus kus DF on 1000. Suur DF ei tee muud halba kui seda, et ta saavutatakse võimendi suure negatiivse tagasisidestamisega (see viib väljundtakistuse alla), mis aga oskamatult tehes heli pekki võib keera...

DF on valjuka takistuse ja võimendi väljundtakistuse suhe ja kaablit ei arvestata mitte valjuka vaid võimendi väljundtakistuse sisse. See "If that load has low resistance..." tekst käib võimendi väljundtakistuse, mitte valjuka takistuse kohta, sest talle eelneb lause: "In fact, the am...

DF arvutatakse jah valjuka takistusest aga 4 või 8 oomi mõjutavad seda nii vähe, et pole märkimisväärne, pole mingit vahet kas DF on 50 või 100, vahe oleks siis kuuldav kui DF oleks 1 või 100. See inglise keelne jutt käib aga võimendi (väikese) väljundtakistuse, mitte valjuka (väikese) takistuse koh...

.. madalam kõlari takistus võimaldab tagada paremat kontrolli valjuhääldi membraani pidurdamise üle. Seega saab bass olla mingis mõttes puhtama heliga, vähem kumisev, konkreetsem. .. Väiksemal takistusel on küll väga kaudne seos parema kontrolli või väiksema kuminaga, mõlemat määrab ikka valjuhääld...

Kõik on muidu hea aga TTÜ tegelaste arvutuste järgi on meie kliima ja meie elektri hinnaga päikesepaneelide tasuvusaeg kuskil 50 aastat.

No mina kujutan ette, et tootjad ehitavad ikka MM helipäid niimoodi et 47K oomi ja umbes 100-200 pF kondega neid koormates (või muude tootja poolt antud koormustega koormates) on testplaadilt tuleva signaali amplituudsageduskarakteristik RIAA korrektsioonist läbi käides sirge, või õigemini võimaliku...

Kumbki variant pole hea. Seega tuleb leida tootja kelle andmed ei oleks ei nii ega teistmoodi vaadates BS.

Tegelikult ma saan aru, miks need lülitid on, et helipea antavat signaali end süsteemiga sobivamaks timmida aga seda ei saa õigeks pidada, õigem oleks süsteemi muid osi muuta ja mujalt timmida.

Kas selline MMi tootja on usaldusväärne, kes tehnilistesse andmetesse BSi kirjutab?

Kuidagi arusaamatu probleem see muudetava sisendkoormusega võimendite ehitamine. Igal helipeal on andmetes olemas õige koormuse number (takistus ja mahtuvus), mingil teisel koormusel kasutamine pole kuigi hea mõte, võib kõrvaga ju parem tunduda vahest aga tehniliselt pole kindlasti õige, sedasi liht...

Masinlik liikumine pildis tuleneb sellest et teleri raud ei jaksa konkreetseid kaadreid ilma droppimata töödelda, võhma ei ole. Võib aidata mõnede pildi"parandus"sätete järgi andmine või ka kasutamise lõpetamine. Müratasandus näiteks... Ilmselt just see on suurem probleem ja lisaks see, e...

Sellele vaatamata on mulle teada inimene kes selliselt tehtud plaadi suudab ära tunda originaalist, ta töötab firmas "Estelon" Vassilkovi juures R&D osakonnas... Kas mehe initsiaalid on H.J.? Vana teema muidugi aga küsimustik ikka raudselt esilehel. Samas pole küsimustikul erilist mõt...

Täitsa olemas, lausa 2: http://www.reuters.com/article/2013/10/09/us-panasonic-plasmatv-idUSBRE99801720131009 http://www.reuters.com/article/2013/10/09/japan-televisions-idUSL4N0HZ19820131009 Kui ikka plasmade tootmisega tehti 913 milljonit taala kahjumit eelmine aasta, siis oleks vist ime, kui seda...

Sajand tagasi Ferdinand Porsche. Lohner siis täpsemalt oli tootja kus Ferdinand sellel ajal töötas. 1900 oli esiveoline variant Pariisis näitusel. Hiljem pilte otsides leidsin, et 1897 tegi hübriidi Londoni taksodele valmis Walter Bersey. http://www.hybrid-vehicle.org/images/4x4-lohner-porsche2.jpg...