Elektriautod (ja muud erilised autod..)

[Scott]

Läheb eriliste pealkirjaosaga kokku.


Kollane Moskvitš 412 – ood vanaisade ajastule

https://www.accelerista.com/arvamus/kol ... -ajastule/

...

https://www.youtube.com/watch?v=9T4NN96iYSU

https://www.youtube.com/watch?v=7BF6BUry_C0

[peeter3000]

Nikola Euroopa versioon.
2020 alustatakse testimist Norras..
https://nikolamotor.com/tre


autot saab ka juba nn. reserveerida..
tingimused siin
https://nikolamotor.com/pdfs/Nikola_Tre ... eement.pdf

see oli aastal 2018a

täna tuleb välja selline info, et tegemist oli ulatusliku petmisega, näiteks (tõlge):

Nikola kõige kurikuulsam flimflam tuli 2018. aastal, kui ettevõte avaldas video Nikola One'ist "liikvel". Tegelikkuses oli Nikola töövõimetu veoauto pika ja madala kalde otsa vedanud ja selle alla veeretanud, kaamera nurk oli nii, et tundus, nagu sõidaks tasasel pinnasel.

Need ja mitmed muud väärkajastamised tulid ilmsiks septembris pärast seda, kui Hindenburg Researchi nimelises lühikeseks müügiettevõte avaldas aruande, milles kuulutas Nikola "massiliseks pettuseks". Vastuseks andis Nikola Kirklandi ja Ellise advokaadibüroole ülesande Hindenburgi väited läbi vaadata. Kuigi saadud aruannet ei ole avalikustatud, on Nikola enne Miltoni 2020. aasta septembri lahkumist nüüd üheksa ebatäpse avaldusega. Nad sisaldavad:

"2016. aasta juulis teatas ettevõte, et tal on õigused maagaasikaevudele ja 2016. aasta augustis, et kaevusid kasutati päikeseenergia vesiniku tootmise tagavarana."
"Aprillis 2019 teatas Milton, et ettevõtte peakorteri katusel olevad päikesepaneelid toodavad päevas umbes 18 megavatti energiat."
"Detsembris 2019 ja juulis 2020 teatas Milton, et ettevõte" suudab toota "ettevõtte demojaamades üle 1000 kg vesinikku ja et sel ajal oli ettevõte" alla $ 3 / kg "
"2020. aasta juulis teatas Milton, et" kõik peamised komponendid tehakse majas ""
Nikola tunnistab nüüd, et need väited "olid esitamisel täielikult või osaliselt ebatäpsed".

Nikola sõnul pole Kirkland ja Ellis nende väärkajastamiste tegemisel otsustanud, kas ettevõte rikkus seadusi. Firma uurimine kestab.

Nikola ütleb, et nende väärkajastamiste tõttu võivad sellel siiski olla tõsised õiguslikud tagajärjed. Mõlemad föderaalprokurörid ning Väärtpaberiturukomisjon tundsid olukorra vastu huvi mullu septembris. Nikola ütleb, et ei oska ennustada, kuidas need uurimised kujunevad. Nikolal on Trevor Miltoniga sõlmitud hüvitamislepingu alusel tekkinud 8 miljonit dollarit õigusabitasusid

https://arstechnica.com/cars/2021/02/ni ... d-founder/

[rait01]

kas keegi teab kuidas seda masinad nimetatakse?

[jyrts]

Mina olen sõitnud viimase viie aasta jooksul kõigi erinevate Elmo rendis olevate elektrikatega.

Kokkuvõtteks ütleks, et seni nad nägid ikka siga koledad välja, aga sõita oli mega hea. Kui foori tagant lapats põhja panna, ega siis keegi järgi kohe ikka ei jõudnud küll. Linnas liikumiseks ideaalne sõiduvahend. Aeg on edasi läinud ja lõpuks on ka uued autod näevad juba täitsa kobedad välja.

Ma arvan, et Volo minek täiesti elektri peale on väga õige otsus. Ootan põnevusega.