Digi-tv.ee

Tänud, parandasin.

täna
Lap times

1 Kimi Raikkonen (Ferrari) 1:27.104

2 Lewis Hamilton (Mercedes) 1:27.820

3 Valtteri Bottas (Williams) 1:30.082

4 Sergio Perez (Force India) 1:33.161

5 Jean-Eric Vergne (Toro Rosso) 1:36.530

http://www.youtube.com/watch?v=8gZ5yRtxLJw
Hamiltoni tänane avarii

Lewis ütles eile ,et auto on väga erinev 2013a autoga võrreldes...
Kimi ütles,et erilist vahet eelmise aastaga autol pole, käitub enamvähem samamoodi kui 2013a auto..
---------
2. päeva testid hakkasid pihta
http://www.bbc.com/sport/0/formula1/25936067

Tänane suur jutu teema on McLareni tagavedrustuse aerodünaamiline lahendus.

Eelmine aasta saadi juba testide esimesel päeval ringi aeg 1.18, tänavu siiani 1.27. Ennustuse järgi peaksid 2014 aasta autod olema 4-5 sekundit ringi peale aeglasemad, aga noh ilm on suht halb ja ilmselt ei ole ka kogu arsenali juletud veel proovida.

tegelikult ikka see ,et turbod lähevad liiga kuumaks...
Vettelil vist isegi läks põlema...
-----
hetkel on "võidumees" MB ,kelle mootorid on hästi vastu pidanud ja on kiired..
Renault- ainult probleemid..
--------
Lap times

1. Jenson Button (McLaren) 1:24.165, 43 laps

2. Kimi Raikkonen (Ferrari) 1:24.812, 47 laps

3. Valtteri Bottas (Williams) 1:25.344, four laps

4. Nico Rosberg (Mercedes) 1:25.588, 97 laps

5. Sergio Perez (Force India) 1:28.376 , 37 laps

6. Esteban Gutierrez (Sauber) 1:33.270, 53 laps

7. Marcus Ericsson (Caterham) 1:37.975, 11 laps

8. Sebastian Vettel (Red Bull) 1:38.320, 8 laps
----------
6 sek aeglasemalt kui eelmine aasta samal ajal..

ei saa Renault oma mootorit tööle.
Red Bull jälle tossab..

on alustatud Michaeli koomast väljatoomist,mis võtab päris pikalt aega..

3. päev
1. Kevin Magnussen (McLaren) 1:23.2
2. Felipe Massa (Williams) 1:23.7
3. Lewis Hamilton (Mercedes) 1:23.9
4. Jenson Button (McLaren) 1:25.0
5. Fernando Alonso (Ferrari) 1:25.4

Fernando

Marussia 2014 F1 auto.

Red Bull:
"It's been a very difficult test," said Horner. "We have had numerous Renault issues as well as chassis-cooling issues, which have affected our progress"

Opo kirjutas:Tänane suur jutu teema on McLareni tagavedrustuse aerodünaamiline lahendus.

Eelmine aasta saadi juba testide esimesel päeval ringi aeg 1.18, tänavu siiani 1.27. Ennustuse järgi peaksid 2014 aasta autod olema 4-5 sekundit ringi peale aeglasemad, aga noh ilm on suht halb ja ilmselt ei ole ka kogu arsenali juletud veel proovida.

"There's always a bit of a technical dispute at the start of any new F1 season, and this year is no different. One of the main topics this week is McLaren's trick rear suspension wishbones, which are shaped like little wings. The idea is to make up for some of the deficit caused by the loss of the lower rear beam wing, which made the diffuser work more effectively.

"Some teams have been grumbling that the suspension shape is clearly there for aerodynamic reasons and therefore should be considered illegal. But the FIA disagrees and sees no problem with it. Teams are, though, still free to lodge an official protest at races if they wish."

Massa -Williams


4.päev

1 Felipe Massa (Williams) 1:28.2
2 Fernando Alonso (Ferrari) 1:29.1
3 Daniel Juncadella (Force India) 1:29.4
4 Kevin Magnussen (McLaren) 1:30.8
5 Lewis Hamilton (Mercedes) 1:30.8
6 Jules Bianchi (Marussia) 1:32.2
7 Adrian Sutil (Sauber) 1:36.5
8 Nico Rosberg (Mercedes) 1:36.9
9 Kamui Kobayashi (Caterham) 1:43.1
10 Daniil Kvyat (Toro Rosso) 1:44.0
11 Daniel Ricciardo (Red Bull) 1:45.3

Küll saab ka nafta otsa ühel päeval ja lõpeb see arutu kärutamine(loodusvarade raiskamine mida ühel päeval enam ei ole.