Digi-tv.ee

Samsung SDI lõpetab kõik kütuseelementidega seotud projektid ja keskendub elektriautodele ning nende akudele..
The money that will be saved from the sale of the fuel cell business will be used to boost energy solution-related businesses such as batteries for electric vehicles (EVs) and energy storage systems,” said an official.
Samsung SDI plans to invest more than 3 trillion won in batteries for EVs and the EV-related parts businesses over the next five years in what the company believes is enough to become the world’s top battery supplier by 2020.
“We should burn fat in our tissues and bulk up muscles to win from heated competition with our chief rivals,” Cho Nam-seong, chief executive of the company, said in his New Year message to employees.

http://m.koreatimes.co.kr/phone/news/vi ... idx=202485

Gumball 3000 2016 Starts in Dublin


1 auto LAMBORGHINI HURACAN on Eestist (580 BRZ)

uuendatud 2017 aasta VW e-Golf saab suurema mahuga aku, 25Ah -->37Ah tõuseb ühe elemendi maht, kokku 35,8kWh.

“We now go to the new generation (cells),” Mr. Tanneberger (VW’s Head of Electrical Development) stated, saying that the previous 25 Ah cells are on the outs, and the new 37 Ah are in.
“real world” mileage will be about 200 km/124 miles.
--------
keda huvitab, siis siin reis el-autoga Ukrainasse

5000$ kuus ja tasuta küte, hooldus, piiramatu läbisõit, pool-elektriveoauto (turbiin, mis toodab elektrit töötab gaasiga-100 DGE Natural Gas)

6X6 100% ELECTRIC DRIVE
ZERO IDLE
MANY TIMES CLEANER THAN DIESEL ENGINES
1/2 THE FUEL COST PER MILE COMPARED TO DIESEL
3,700 FT. LBS TORQUE
2,000 HORSEPOWER
1,200 MILES RANGE
320 kWh BATTERY
1 MILLION MILES FREE FUEL*
REGENERATIVE BRAKING
NO COMPETITION
NEVER PLUG IN - TURBINE CHARGES BATTERIES AUTOMATICALLY WHILE DRIVING

Motor Type_ 800V AC Motors
Battery Capacity_ 320kWh Lithium Ion
Transmission_ Direct Drive With Low-Noise Gears
Drive System Type_ 6X6 All Wheel Drive
Transmission_ Two Speed Automated
Active Descent Control Comes Standard
Cooling_ Biodegradeable Non-Electrically Conductive Liquid Coolant
https://nikolamotor.com/one

Q: How long until I get my truck once I place a reservation?
A: We plan to begin delivering trucks in approximately 3 years based on our current timeline, which includes completing all U.S. department of transportation testing and regulation compliance. This could change, but we will keep everyone updated to the timeline. Due to high demand, the quicker you place a deposit, the faster you can get your Nikola One. We anticipate for every 2,500 - 5,000 trucks sold, the wait will be an additional year out. Nikola could be booked up for 5-10 years at launch, so make sure you get your deposit and and be part of the first 5,000 trucks that get free fuel for 1,000,000 miles.

TURBINE
Q: How big is the Nikola turbine?
A: The Nikola One turbine produces almost 400 kilowatts (kW) per hour of energy. This allows your Nikola One batteries to have more than enough power even during a steep hill climb.

Ooh tsiisas, vägev veokas on. Kahju ainult et euruliitlased ei luba nii häid veokaid kasutada siin piirkonnas. Umbes et käib teile matsidel kamass küll ja veel .

Veoautotootjaid ähvardab kartellikokkuleppe eest rekordtrahv
30. mai 2016 19:18
Euroopa suured veoautotootjad on pannud kõrvale 2,3 miljardit eurot, et maksta ära Euroopas kartellikokkuleppe eest ähvardav hiigeltrahv. Kuuest veoautotootjast – DAF, MAN, Daimler, Iveco, Scania ja Volvo –koosnenud kartell sõlmis Euroopa Komisjoni uurimise andmeil hinnakokkuleppeid ning pidurdas uute hetimete vähendamise tehnoloogiate turuletoomist.
Euroopa Komisjon teeb veoautotootjate kartelliasjas otsuse kindlasti sel aastal, aga ilmselt koguni lähinädalatel, kirjutas Financial Times. DAF on trahvi tasumiseks pannud kõrvale 850 miljonit eurot, Daimler 600 miljonit, Iveco 450 ja Volvo 400 miljonit.
Volkswagenile kuuluv MAN, kes Euroopa Komisjonile kartellist teatas ja uurimisel koostööd tegi, pääseb üsna tõenäoliselt trahvist, nagu see kartellijuhtumitel tavaks on. Scania, teine Volkswageni omanduses veoautotootja, pole aga trahviks veel valmistunud, ehkki möönas trahvimise võimalikkust oma viimases aastaaruandes.
Euroopa Liidu konkurentsivoliniku Margrethe Vestageri juhtimisel läbiviidud uurimise dokumendid, millest osa on ka Financial Timesi ajakirjanikeni jõudnud, näitavad, et 14 aasta jooksul, aastatel 1997 kuni 2011 koordineerisid autotootjad omavahel uute kütusesäästu- ja heitmete vähendamise tehnoloogiate juurutamist ning nendega seoses hindade tõstmist.
Vestager on rõhutanud, et Euroopas on 600 000 autovedudega tegelevat firmat, enamasti väikeettevõtjad ning veoautotootjate hinnakokkulepped on raskendanud nende äri, kuid mitte ainult, sobing on tõstnud ka kõige maitsi transporditava hindu, toidust mööblini.
Euroopa veoautoturgu täielikult kontrollivate ettevõtete suhtes algatatud kartelliasja raames puistasid inspektorid aastal 2011. kõigi kuue firma peakortereid. 2014. aastal avaldas Vestager esialgse süüdistuskokkuvõtte.
Ettevõtete juristid on Financial Timesi teatel hoiatanud, et seni trahvideks kogutud summast ei pruugi piisata, komisjon võib nõuda palju suuremat trahvi. ELi reeglite kohaselt võib trahviks nõuda 10% ettevõtete globaalsest aastakäibest, mis teeks trahviks kokku 10,7 miljardit eurot.
Kuid niigi on tulekul Euroopa Liidu ajaloo konkurentsitult suurim kartellitrahv. Senine rekord on aastast 2012, kui hinnakokkulepete eest trahviti teleri- ja monitoritootjaid kokku 1,4 miljardi euroga.
http://arileht.delfi.ee/news/uudised/ve ... d=74678977

Sai BBC uus 23. hooaja esimene "Top Gear" osa või osad (ma ei tea kuidas seda ExtraGear'i võtta) ära vaadatud. Head tunnet ei jäänud, kuidagi väga punnitatud mulje jäi, "oi me teeme nüüd palju ägedama saate, kõike rohkem ja kiiremini", aga saate rütm muutus väga imelikuks. Saate juhtidena jätsid hoopis parema mulje Rory Reid ja Chris Harris, kui Evans ja LeBlanc.

Pikes Peak International Hill Climb 26.06.2016
http://www.ppihc.com/

osavõtjad http://www.ppihc.com/wp-content/uploads ... r-List.pdf

Two Acura NSX supercars and a new NSX-inspired, all-electric 4-motor SH-AWD Concept will compete in the 100th anniversary of Pikes Peak International Hill Climb
http://www.ppihc.com/updates/2016/06/09 ... oor-ppihc/
https://nsx.acura.com/

hetkel juhib mäkketõusuvõistlust see auto,
Norma M20 RD Limited, Shveitsist (Unlimited klass)
http://www.motorsport.com/hillclimb/new ... ge-761929/


ning on ka kiirem kui favoriit, lätlaste eO 7-mootoriga elektriauto, mis on teisel kohal (Electric Modified klass)
lätlaste väikefirma http://driveeo.com/

kõige huvitavam startija on vast soomlane Mikko K. oma 1979a Toy Starletiga Time attack 1 klassis..
http://www.vhtracing.com/engineering/Pr ... rlet_grpF/


kolmest uuest 2017a Nissan/Acura NSX-ist igatahes üks, Time Attak 1 klassis võistlev 3-mootoriga hübriid on hetkel viimasel kohal.
teine Time Att2 Productionis võistlev hübr.NSX on sõitnud päris hästi ja oma klassis esikohal (üld 20).
kolmas NSX (4-motor EV concept) on oma klassis lätlaste järel II-kohal (Electric modified klass, üld III)

Rootsis testitakse pantograafidega veoautot. http://www.ohtuleht.ee/744433/rootsi-te ... veoautosid

http://forte.delfi.ee/news/auto/troll-v ... d=74932059

https://www.youtube.com/watch?v=CgWlypbvc4s

Ajalugu - kaubatroll https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D1 ... 1%83%D1%81
https://en.wikipedia.org/wiki/Trolleytruck

Tesla Mudel S - sõitja hukkus. Autopiloot/kaamerad (või sõitja?) ei näinud ees olnud takistust/järelkäru.
https://www.teslamotors.com/de_AT/blog/ ... edirect=no

alates 01.07 ei tohi Pariisis sõita 1996a (k.a.) ja vanemate autodega esmasp.-reedeni 8-20.
trahv 35€.

Nagu me teame on ka Saksamaal kümneid linnu (53 tsooni) kus ei või sõita saastavate autodega.
http://gis.uba.de/website/umweltzonen/u ... nen_en.php
https://www.umwelt-plakette.de/de/home.html
Auto peab vastama alates Euro4 nõuetele, selleks tuleb osta kohalikust ülevaatuskontorist (12.50€, 15€, 31€?) vastav kleepekas esiklaasile..muidu saad trahvi.. (80€ ?)
liiklusmärk: kleeps:

Samamoodi tahetakse ka Prantsusmaal juurutada kleepekasüsteemi esiklaasile


tulevikus Saksamaal


kas minu auto saab rohelise kleepeka?
siit saab kontrollida väljalaskekuupäeva järgi https://tuev-sued.feinstaubplakette.de/

mõned videod Pikes Peak Hill Climb 2016 ja 2013 rekordsõit

Sébastien Loeb​ demolished the Pikes Peak International Hill Climb​ record in 2013, setting a time of 8:13.878 in his Peugeot 208 T16, a purpose-built machine weighing just 1929 pounds with 875 horsepower.
----


lätlaste elektrikas
------
see veokas sõitis ka , aga ei pidanud lõpuni vastu..vist

Uus Top Geari saatejuht, kes tooks BBC-ile vaatajad tagasi.

mulle tundub, et eelmises postis olev 30+ naine on täiesti alasti..
------
aga
VW diisliskandaal ei lõppe või isegi läheb hullemaks..
VW/Audi tehniline parandus Q5-le jätab NOx hulga ikkagi nõutavast 25% kõrgemaks (180 vs.225mg/km), teatab European Consumer Organisation (BEUC).
(täpsustus: üks allikas teatab, et NOx on isegi 25% suurem kui varem enne parandust)
http://www.altroconsumo.it/auto-e-moto/ ... volkswagen
Alissa de Carbonnel
Reuters
July 8, 2016 11:19 CET
BRUSSELS -- Volkswagen Group's technical fix for the Audi Q5, one of the vehicles involved in its diesel-emissions cheating scandal did not reduce emissions in a new test, a European consumer group said.
VW has argued that the fix for the 8.5 million vehicles affected by its cheating in Europe would make them compliant with EU regulations, avoiding the need to compensate owners.
The test of the diesel Audi Q5, equipped with a 2.0-liter EA189 Euro 5 engine, by the Italian consumer group Altroconsumo showed harmful nitrogen oxide (NOx) emissions were 25 percent higher after the removal of illegal software than before the technical fix was made, the European Consumer Organisation (BEUC) said.

---
kokkulepe USAs, kas klient laseb auto korda teha või variant 2, VW ostab auto tagasi..

Volkswagen has reached proposed Settlements involving 2.0-liter Volkswagen and Audi diesel vehicles with the United States Environmental Protection Agency (“EPA”), the California Attorney General, the California Air Resources Board (“CARB”), the Federal Trade Commission, and current vehicle owners/lessees and certain former vehicle owners/lessees in the United States.

If the proposed Settlements are approved by the Judge, then Volkswagen has agreed to:

*Buy back, terminate leases or provide approved emissions modifications for nearly 475,000 2.0-liter TDI diesel cars in the United States;
*Provide cash payments to owners/lessees;
*Pay for environmental remediation; and
*Promote zero emissions vehicle technology.
https://www.vwcourtsettlement.com/en/