Thor

[r4ain380]

Plaanis samuti nädalavahetusel asi ette võtta. Eks teavitan tulemustest!

[elit]

Kuna läheb häälestamiseks, siis veel mõned kasulikud nõuanded.

All eskiisidel on mõiste „Tõeline lõunasuund“, mis tähendab mitte magneetilist lõunasuunda, vaid satelliidikaarel (Clarke`i vööl) vastuvõtu asukoha jaoks kõrgeima punkti suunda, mis Elvas ühtub 28,2/28,5E suunaga.

Tegutseda juhendi järgi. Alustada kõrgeima punkti otsimisest. On hea, kui esimese otsinguga leitakse kõrgeima satelliidi signaal. Asend fikseerida. Siis samal antenni suunal käega painutada antenni üles- ja allapoole (mingeid polte-mutreid lahti keeramata!) veendumaks, et signaal mõlemal puhul väheneb võrdselt. Kui mitte, siis korrigeerida veidi ajami tõusunurka tugevaima signaali saamiseks.

Tähtis põhimõte on, et peale mistahes muudatus(t)e tegemist tuleb alati antenn pöörata kõrgeimale punktile tõdemaks, et seal vastuvõetava signaali tugevus on säilunud . Edasi juba kontrollida, kas antenni püüdekaar jälgib külgedel satelliidikaart täies ulatuses. Vaevalt, et see esimese korraga kohe nii on. Muudatused, mida on vaja teha, võivad olla väga väikesed, kuid on suure mõjuga. Põhimised vigade tulemused on näidatud kahel eskiisil, kus jooned näitavad:

• must – satelliidikaar;
• värvilised – antenni püüdekaar, kus:
  • sinine – ajami tõusunurk on liiga väike. Siis signaal suureneb antenni painutamisel alla ida- ja lääneasendis.Vaja suurendada ajami tõusunurka, vähendades samavõrra antenni deklinatsiooninurka;
  • punane – ajami tõusunurk on liiga suur. Siis signaal suureneb antenni painutamisel üles ida- ja lääneasendis. Vaja vähendada ajami tõusunurka, suurendades samavõrra antenni deklinatsiooninurka;
  • roheline – suunatus lõunast veidi idapoole. Siis signaal suureneb antenni painutamisel idaasendis alla ja lääneasendis üles. Vaja keerata torul ajamit koos antenniga veidi läänepoole;
  • kollane – suunatus lõunast veidi läänepoole. Siis signaal suureneb antenni painutamisel idaasendis üles ja lääneasendis alla. Vaja keerata torul ajamit koos antenniga veidi idapoole.

joonis_v.jpg

Iga tegevuse järel uuesti kõike kontrollida. Palju tüli on siis, kui toru pole vertikaalne. Abiks on vast ka väga tähtis kolmas eskiis. Parim on kui tulemust saab kontrollida kohe antenni juures (satfinder või keegi teatab teleka juurest). Ideaalis satkaar ja antenni püüdekaar kattuvad. See pole sugugi võimatu.

joonis2_v.jpg

[ottok]

mingi pilt kujunenud juba peas.
vabanda mu võhiklikust aga mis sat on kõige kõrgemas punktis? mille signaali pean otsima? s.t.mille peale panen driimi kui signaali tugevust hakkan otsima?
mina tallinnas.

(nüüd siis läheb homme lahti Elva Tallinna vaheline maavõistlus,et kes esimesena ja paremini panni paika saab. Tallinn esindatud ainult ühe inimesega ja telekaga mis asub pika tee redelist allapoole)

[elit]

Tallinna jaoks ma kirjutasin postis Juul 15, 2008 1:18 pm. Sealsed andmed sobivad. Kasuta neid 1...10 punkti Astra1 kaudu häälestamiseks. Kui teed kõik õigesti, võid kasutada ka lühivarianti. Üksinda ilma satfinderita, teler all .... Arvan, et siis tuleb mitukümmend korda üles-alla ronida. Astra1 teenused on ikka juba sisseloetud?
Aga säti eelnevalt kõik võimalikult täpselt paika. See vähendab jalavaeva ja alles siis asu häälestama. Mõtle selgeks iga tegevus - milleks teda on vaja ja kuidas paremini teha.
Loe kasvõi mitu korda juhendit ....

Võtan mütsi maha kui edestad Elvat samahea tulemuse puhul, sest seal on tohutu eelis - saab otse kasutada häälestamisel 28,5/28,2E -d. Võid proovida ka nende kaudu - juhendis on selle kohta vajalik olemas.

[ottok]

Yesssss!
ja ainult 4 korda katusel käimist
oligi vert.nurk alla vajunud (mitte mastist)
1-2 mm tõstmist ja asi korras.
astra nii mis mühiseb ja teiste signaalid kah numbri 2-5 võrra tugevamaks.
Nüüd siis alustan järel häälestust mugavalt puldist,lasen taeva läbi ja vaatan palju lipukestega jaamu juurde tekib!
SUURED TÄNUD KÕIGILE kes sõna võtsid ja nõuga abiks olid,eriti Sinule Elit!

Kuidas Sul r4ain380 seal Elvas asi edeneb?

[elit]

No näed - pole vaja mingit häälestajate brigaadi.
Saad ise hakkama ka järelhäälestusga, kui mõtestad lahti ülalpool kirjutatud nõuanded ja tegutsed siis ratsionaalselt.
Ainus, mis rõõmu võib tumestada, on loks.

[ottok]

jah just see loks häiribki nüüd ja kohe väga - kui visuaalselt vaadata siis pea loksub lausa 4-5 cm!!! vasakule paremale!
aga uskumatu,toimib.
kas oleks uue mootori ostmisel osta 1 mudel kõrgemale ja vaadata ka meetrine pann?
sest see pann mis praegu puht füüsiliselt vananenud.
annab see signaali tugevusele palju juurde?

p.s. müüa osvaid käsi omavale loksuga mootor

[Henkka]

Sati antenni kohta on ainult üks kuldreegel : mida suurem, seda uhkem
Aga kogu süsteemi muud osad (siin siis see mootor) peavad antenni suurusele vastavad olema ning ka sügistormis vastu pidama.

[elit]

See loks on juba üle mõistuse ja tõesti pole mõtet selle ajamiga jamada.
Küll võib sellest veel asja teha too, kellel on kasutada mehaanikatöökoja võimalused (eelkõige treimine ja freesimine).
Muide, see et ta niisugusena toimib (tuuletus või vähese tuulega olukorras), tähendab seda, et kasutad praegu ajami väiksemat tõusunurka kui oleks vajalik uue ajami puhul. Seda pead arvestama uue ajami ülespanekul.
Oleks veel palju selgitada, aga eks siis saab , kui küsimused kerkivad.

Kõige laiemalt kasutatavaid (odavama hinnaklassi) ajameid reklaamitakse kui sobivaid kuni 1,0 ja 1,2 m antennidele. Tegelikult peaks neid kasutama siiski vähematel antennidel. Poleks paha heita pilk valmistajamaale ...
1,1 m antenn on vastuvõtu võimaluste mõttes juba suhteliselt hea (mõningast huvi võiks pakkuda ka 1,8...2,0 m offsettantenn). Järgmine, mida soovitada võiks, oleks juba > 2,5 m, sest vahepealsed nö. ei ole liha ega kala. Suurega seonduvad paratamatult hoopis teine hinnaklass, ülesseadmisprobleemid, purjelisus .... Jah, nagu Henkka ütles: "Mida suurem, seda uhkem"... ja suuremate võimalustega.
Kui mõtled antenni vananemise all värvi mahakoorumist ja roostetamist, siis vajaduse korral saab neid "ravida". Vast peegli geomeetria ei ole eriti paigast ära.

[r4ain380]

Elvast siis sellised uudised:

Ei jõudnudki nädalavaetusel katusele.

Täna hakkasin natuke olukorraga tutvuma. Mootoril lõppevad tõusunurga skaalal numbrid 25* allapoole ära (vaja panna 23,9*), panni elevatsiooninurga skaalal lõppevad numbrid ära 8 allapoole (vaja panna 7,4*).

Kui ma kuidagi selle järgi paika panin, siis nagu kuidagi väga ette oli kaldunud taldrik mul.

To elit:

Kas numbrid, mis andsid, ikka õiged kõik.

[r4ain380]

Või on teine variant, et sain hoopis valesti millestki aru.

Elit võibolla seletad üle, kus ma seadistan 23,9* (kas pannil või mootoril) ja kus 7,4*.
Varem, seal kuhu panin nüüd 7,4 oli ~23-24*. Mis sai valesti? Enne ei ole probleeme ette tulnud, nüüd aga mootoriga asi segane.

[elit]

Vabandan kontsentreerumisraskuste pärast, kui mõte käib ühel rajal, aga kirja läheb midagi muud.
Vaata veel kord ka: http://www.satcruiser.com/PubFiles/SG_2100.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
Elevatsiooninurk tuleb panna ajami skaalal. Ajamil peaks olema teisel küljel veel laiuskraadide skaala ja võid seal panna Elva laiuskraadi. Pannes kas ühelt poolt või teiselt poolt, peab antenni asend jääma samaks.
Deklinatsiooninurk tuleb panna antenni kinnitusklambril oleva skaala peal. Kui on Triaxi antenn, siis peab antenni kinnitusklamber olema monteeritud õige variandi järgi so. tööks madalamal asuvate satelliitidega. Kontrolli seda.

Kuna Elva jaoks on tõususnurk 23,9*, korrekteeritud elevatsiooninurk 31,2* ja deklin. 7,4*, siis antenn peab olema veidi-veidi "ninuli" (2,2*) kui on suunatud Astra2 -le. Ta ei pea vahtima kohutavalt maha ega üles.

Või on mingi muu ajam, mis ei kuulu 2100 tüpaaži? 2100 toodetakse paljude firmade nimedega ja nende konsooli paindenurk on 30 kraadi.

[r4ain380]

Ajam vastab 100% sinu poolt viidatud ajamile. Võibolla oli tõesti kauss vale variandi järgi monteeritud, vaatan hommikul kohe üle. Mul vaatab pann praegu küll ikka päris maha kui sinu poolt kraadidele seadistasin. Miks on triaxil kahel pool skaalad? Kas erinevate paigaldusvariantide jaoks?

Siis veel selline küsimus, et kui Astra2 paika saan siis põhimõtteliselt kuhugile panni enam ma liigutama ei pea, kui siis ainult täppishäälestuse jaoks? On mu väide õige?

Eks homme kontrollin panni seadistuse üle ja hakkan siis jälle katsetama?
Annan tulemustest teada.

[elit]

Vabandust vaatasid?
Ajami külgskaalal pane 31,2 kraadi.
Väide on täiesti õige.

[r4ain380]

Vabandus vastu võetud! Ikka juhtub, sel juhul võib isegi enam-vähem pann õiges asendis olla, vahe ju ligi 10*. Tänud igaljuhul. Katsetan homme ära.