Thor

[elit]

Esimeste postide kirjutamisel ei olnud pea piisavalt selge ja hiljem ei pannud viga tähele.
Kui ütlesid, et antenn vahib liiga alla, hakkasin uurima, kuidas ta ikka saab alla vahtida ja alles siis avastasin vea.
Nüüd peaks olema kõik parandatud.

[r4ain380]

Sain nüüd Astra2 (28,2*E) paika. Sain ka kätte 33E, 19,2E, 16E, 13E, 9E ja 7E.
Rohkem ei olnud aega katsetada, juhe hakkas ka jamama, signaal kaob ära ja kõik. AGR kõigub seal 50% ringis, SNR läheb 0 ja BER mingi suvaline muutumatu arv. On ju asi sel juhul juhtmes.
Üks anomaalia oli veel, mida varem ei ole olnud. Astra1 leiab üles, leiab ka transponderid. Automaatsel otsingul aga midagi ei toimu, midagi ei otsi, ei viska ka mingit veateadet ega muud sarnast. Manuaalsel otsingul kui sisestada transpondri andmed käsitsi kõik OK.
Huvitav juhus, varem ei ole ette tulnud.

Homme vaatan juhtme üle ja siis ka vaatama kas saab ka kaugemaid satte kätte.

[elit]

Kuna mitmed kalkulaatorid ja meetodid annavad einevaid tulemusi (foorumitel räägitakse isegi kuni 2 kraadistest erinevustest !) , siis tuleb nendesse suhtuda kui orienteeruvatesse, millede abil on lihtsam leida tõelisel lõunasuunal asuvat satti. Mitte võtta nende andmeid puhta kullana ja igaljuhul tuleb teha täppishäälestus üldiste põhimõtete järgi.

Ka valmistajate toodang pole samuti ideaalselt täpne.
Kuni kolme kraadine summaarne verikaalsete nurkade erinevus pole mingi haruldus ja tekib kinnitusklambri, antenni montaaži ja LNB konsooli ebatäpsustest ja vedelusest. Seda on lihtne kontrollida pannes antenni kokku ja üles kõiki tarkusi ja kalkulaatoreid kasutades, ei pruugi kohe satti leida - ikka tuleb hakata midagi muutma. Hea on kui käega antenni ja LNB konsooli (mis on enamasti üpris vedel ilma külgkinnitusteta) painutades leiab signaali.

Häälestus on vaja teha järjekindlusega, lähtudes konkreetsetest seadmetest ja olukorrast.

[r4ain380]

Nüüd on siin jama majas? Ei saa enam jagu. Driim ei liiguta enam üldse mootorit.
Signaali ei ole (SNR ~50-60%, AGC 0% ja BER 8224). Juhet on korduvalt kontrollitud, proovitud ka teist toidet, image uuesti peale lastud ja tulemusi ei ole.
Kui driim sisse lülitada tuleb ekraanile tekst, et liigub 28,2*E ja nii see sinna jääbki. Kui mootori juures vaadata, mis mootori indikaatortuluke näitab sisselülitamisel, siis see hakkab vilkuma oranz/kollane ja siis kustub üldse ära. Lihtsalt ei või enam, kas peaks mõlemad vastu maad puruks viskama ja üldse taevakanalite fännamisest loobuma või on siin foorumikasutajate seas mõni tark inimene kes oskab aidata?

[r4ain380]

Ühendasin mootori vahelt välja ja ei midagistki, ikka sama jama.
Mõistus hakkab otsa saama.

[elit]

Ei tea küll konkreetset ajami marki, kuid üldjuhul (...2100) peaks olema nii.
Oranži vilkumine näitab 1.2 käsu vastuvõttu (jah, liikumist) või ka resetti.
Oranži põlemine näitab ülevoolu (mehaaniline takistus) või piirangut (limiiti pööramisele).
Kontrolli , et pole mehaanilist takistust ja pole peal pöörde limiiti.

Kas ajami nuppudele (itta või läände) vajutades ajam pöörab?

Kui ajamil on kaks nuppu, siis saab vajadusel teha reseti:
- lülitada tüüner välja (ka lahutada vooluvõrgust);
- vajutada ja hoida all mõlemat nuppu ajamil;
- lülitada tüüner tööle. Ajami indikaator hakkab vilkuma punane-roheline. Hoida nuppe all seni, kuni hakkab põlema pidevalt roheline. (Puna-rohel. võib vilkuda korda 15). Rohelise põlemine näitab OK.
- ajami reset ongi tehtud.

Kas antenn jäi mõnele satile (tulid sealt mingid teenused)?
Kui on häälestatud DiSEqC protokollile 1.2, ei pruugi teenused tulla isegi siis, kui antenn jäi suunatuks mingile satile. Kui sel juhul tahad teenuseid vastu võtta ilma ajamita ja DiSEqC-ta, siis tuleb teha vastavad muudatused menüüs (ja võib-olla ka teenused uuesti sisselugeda).

Tähendab - tegele kõigepealt menüü seadistuste uurimisega. Arvan, et seal midagi pole nii nagu vaja.

[r4ain380]

Ajamil on ainult üks nupp ja üks indikaatorlambike. Enam ei lähe üldse see põlema, ega vilgu ka mitte. Seadistus peaks olema OK, sai juba mitmed korrad üle kontrollitud?

Üks lisaküsimus veel: Mis moodi oleks võimalik saada fixed süsteemiga kätte 1*W, 4,8*E, 7*E, 9*E, 13*E, 16*E, 19,2*E, 23,5*E, 28,2*E ja 36*E. Olemas on üks 0,8m Triaxi antenn ja kaks 0,9m Triaxi antenni ja üks 1,1m Triaxi antenn. Loobuks äkki mootoriga jamamisest?

[elit]

Nende antennidega saab muidugi kätte kõik need satid.
Paras komplekt lüliti SW101D (10x1 DiSEqC) kasutamiseks.
Vaata näiteks ka teemat:
http://digi-tv.ee/viewtopic.php?f=8&t=9 ... 801#p91801" onclick="window.open(this.href);return false;

[r4ain380]

Kuidas need 10 pannide vahel ära jaotada, 28,2*E ei tahaks signaali tugevusega järeleandmisi teha.

1,1m - 36*E, 28,2*E, 23,5*E - fookuses 28,2*E;
0,9m pann1 - 19,2*E, 13*E, 7*E - fookuses 13*E;
0,9m pann2 - 16*E, 9*E, 4,8*E - fookuses 9*E;
0,8m pann - 0,8*W.

Kas selline variant oleks OK.
Kuna ma pean need signaalid saama kahele korrusele, siis mul vaja twin lnb-sid 10 tk. Kust võiks saada hea hinnaga, samuti vaja siis 2tükki 10x1 diseqC? Millised prillid on kõige paremad?

Või saab need positsioonid kolmele suuremale pannile kuidagi ära mahutada suuremate kadudeta?

[elit]

Jah, sõltumatult kahe teleka jaoks teeb süstemi kulukamaks, kuid mugavaks ja kiireks.
Peale kallimate LNB-de muid asju vaja topelt.
1,1m lisaks kindlasti 19,2E ja võibolla ka 13E. Nn. vuntside kasutamisega (suurim vabadus).
0,9m paneks 16E, (13E), 7-9E suhteliselt kitsaste LNB-dega, kui jääb fookusesse 13E.
0,9m jääks 4,8E ja 0,8W ja lisaks 4-5W , fookuses 0,8W.
0,9m antennidel saab hakkama ka prillidega.
Suhteliselt soodne on Serigo.

[r4ain380]

to elit:
0,9m paneks 16E, (13E), 7-9E suhteliselt kitsaste LNB-dega, kui jääb fookusesse 13E.

Seleta mulle palun veel lahti see asi, mis tähendab suhteliselt kitsaste ribadega. ja kas 4-5W saab siis ühe lnb-ga.

23,5E ei tahaks kah ära kaotada, seal mõned huvipakkuvad kanalid.

[elit]

Seletan:
-1,1m 36E, 28,2-28,5E, 23,5E -le lisaks veel 19,2E ja võibolla ka 13E. Selle koosluse kogemus on Eestis olemas.
LNB = pea. Vaja väikeste mõõtmetega so. kitsast, muidu ei mahu kõrvuti (kui sinna saab ka 13E), kuna antenn on 0,9m ja satid asuvad naaberpositsioonidel.

4-5W saab ühe LNB-ga (fookuses 0,8W).
Samuti ka 7-9E, kui suunata LNB 8E positsioonile (fookuses 13E).

[r4ain380]

Vot sellest ma ei saanudki aru et 7 ja 9 ning 4 ja 5 ühe lnb-ga, kas midagi kaduma ei lähe.
Muidu ei venita 10 lnb-ga välja. OK prille saab serigost aga kust võtta nn. vuntse?
Tundub, et tuleb mootor sinnapaika jätta ja üle minna fixed süsteemile.

Tuleb siis nii paika panna:

1,1m - 36E; 28,2E; 23,5E; 19,2E
0,9m sat1 - 16E; 13E; 7-9E
0,9m sat2 - 4,8E; 0,8W; 4-5W.

Muidugi, et 8*E paika panna on vist paras peavalu. Kas kuskil on ka juhendeid, kuidas paika sättida fookuses olevatele peadele teisi kõrvale?

[elit]

8E-ga ära üldse pead valuta. Loe 7E ja 9E teenused sisse ühe peaga ja siis signaali järgi näed, millises pea asendis on mõlemate sattide teenused optimaalse tugevusega. Maksimum näitajaid muidugi ei saa nagu ka 16E -lt.

Peade lisamisest on palju juttu olnud (otsing: multifeed, mitu LNB-d).
SW101D enamasti (sõltuvalt protokollist) tahab, et mingi uue sati kasvõi üks teenus oleks eelnevalt ilma temata sisseloetud. Teisi saab juba lisada läbi SW101D. Pane tüüner sati otsingule ilma SW101D-ta. Põhiline on püüda esimesena fookuses oleva sati signaal ja siis teiste sattide teenused samal antennil. Kui kõik satid on leitud, soovitan alles siis ühendada vahele ja häälestada SW101D. Nii tegutsedes jäävad sattide otsimisel ära võimalikud probleemid, mida võiks seondada SW101D-ga.

[ottok]

oot oot,ära nüüd järele anna nii kergelt,eks mul kah olnud mõtteid fix peadele aga ju mingi koll sees mootoris,olen ka ise kogenud.
minu soovitus - kui julged - driimile flash erase ja kõik algusest peale,pool päeva jebimist aga annab tulemust (mitte alati)
enne muidugi buketid jne... kõik arvutisse kuhugi tallele või siis bäkkapp korralik,kui Sul on muidugi kõvaketas sees.
ma vist ajamiga variandi fänn
kuigi loks
homme võtan mootori alla,panen seniks panni masti külge viale (eestisi tahaks ju näha) ja urgitsen ise naca mootoris.
muidugi asi Sinu otsustada,fixil omad eelised kah.